Kuinka ajaa lumella, vinkkejä turvalliseen ajamiseen
Äidit, älkää panikoiko! Jos joudut nousemaan autoosi raskaan lumisateen aikana tai sen jälkeen, tiedä, että ajaminen näissä olosuhteissa on paljon helpompaa kuin luulet. Tarvitset vain enemmän huomiota ja noudatat muutamia yksinkertaisia ehdotuksia. Yksi asia on varma: olet erittäin hyvä ajamaan lumella, vaikka et ole kokenut kuljettaja.
Oikeat mukavuudet
Ensinnäkin sinun on varmistettava, että pakolliset talvivarusteet ovat saatavilla koneellasi Italiassa 15. marraskuuta ja 15. huhtikuuta välisenä aikana. Tarkista, sisältääkö tämä alue velvollisuutesi alueella, jolla ajelet: kuten tiedämme, ei ole välttämätöntä mukautua kaikilla Italian alueilla. Aja varovasti lumessa, mutta jo tällä autosi kokoonpanolla olet jo hyvässä vauhdissa. Talvivarusteilla tarkoitetaan aluksella olevia talvirenkaita tai -ketjuja, jotka asennetaan lumen tai jään sattuessa.
Katso myös
Talvirenkaat ja ketjut
Talvirenkaat ovat M + S (muta + lumi) -tiivisteitä. Jos lyhenteen mukana on vuoren logo, jossa on lumihiutale, se tarkoittaa, että se on lumi- ja lämpörengas, joka voi taata turvallisemman suorituskyvyn. Ketjut on asennettava vetoakselille. Joten jos sinulla on takavetoinen auto, muista, että ketjut on asennettava takapyöriin! Toisaalta 4x4 -autojen tapauksessa voit valita, mutta suosittelemme, että asennat ne etuosaan ajoneuvon ohjauskyvyn parantamiseksi.
Nelivetoisista autoista puhuttaessa nämä ovat tietysti turvallisimpia vaikeilla pinnoilla. Tarkista, onko autossasi pyynnöstä neliveto, toisin sanoen, sinun on painettava painiketta sen aktivoimiseksi tai jos ajoneuvosi antaa sinulle mahdollisuuden valita ajotavan: jos mahdollista, valitse Lumi-asetus tai liukkaat pinnat.
Tielainsäädännön seuraamukset
Vältä ajamista lumella kesärenkailla paitsi turvallisuussyistä myös siksi, että saatat joutua hallinnollisiin seuraamuksiin. Tieliikennesäännöstön mukaan autoilija, joka liikkuu teillä, joilla talvivarusteet ovat pakollisia, uhkaa 41–168 euron sakon asuinalueilla liikkumisesta tai sakon 84–355 eurosta, jos arviointi on ulkoisilla teillä.
Neljä vuodenaikaa ja nopeus
On kuitenkin kaksi tärkeää poikkeusta. Voit ajaa - rauhallisesti - lumella, jos olet asentanut autoosi "nelivuotiset" renkaat; tai jos renkaidesi nopeusindeksi on yhtä suuri tai suurempi kuin rekisteröintitodistuksessa ilmoitettu. Kuinka se tunnistetaan? Se on erittäin helppoa: se on aakkosellinen koodi renkaiden sivulla, joka vastaa enimmäisnopeutta, jolla rengas voi kulkea. Esimerkiksi ”Q” -koodi vastaa 160 km / h.
Jatkuva ajo
Lumella ajaminen tarkoittaa myös vähäistä jarru- ja kaasupolkimen painallusta: rakkaat äidit, olkaa varovaisia! Ja ... Makeutta. Renkaan pito on näissä olosuhteissa usein erittäin huono. Jatka siis pehmeillä liikkeillä ilman liiallista stressiä. Lumella ajaminen vaatii myös tiettyä nopeutta - ei liiallista - ilman äkillisiä ja äkillisiä liikkeitä, jotka voivat aiheuttaa auton hallinnan menettämisen.
Turvaetäisyys
Pidä turvallinen etäisyys muihin autoihin. Lumella ajettaessa se voi jopa olla nelinkertaistettava. Jarrutusmatkat pidentyvät ja riski törmätä edessä olevaan autoon on aivan nurkan takana.
Myötä-ja vastoinkäymiset
Jos reitillä on alamäkiä tai ylämäkiä, rakkaat äidit, noudata näitä sääntöjä. Ylämäkeen, älä käytä liian korkeita vaihteita, mutta pysy vakiona. Yritä olla menettämättä nopeutta, mutta vältä samalla äkillistä kiihtyvyyttä tai riskialtista ohitusta myös huonon näkyvyyden vuoksi.Niille, joilla on viimeisimpiä autoja, älä irrota elektroniikkaa (ESP) ja anna sen auttaa. Tällaiset laitteet ovat erittäin hyödyllisiä ajettaessa lumessa. Ylämäessä tai yksinkertaisesti autotallin luiskilla yritä painaa jarrupoljinta mahdollisimman vähän. Kun ajat lumella, anna moottorijarrun vaikuttaa ja pidä joka tapauksessa hyvin alhainen vaihde, kuten toinen.
Aiemmin Mamme in Auto sai ajaa lumessa Ruotsin teillä. Ja ollakseni rehellinen, ei ole kuin vain muutaman senttimetrin viitta. Voimakkaan lumisateen sattuessa, toisin kuin luulisi, on aina parempi välttää muiden autoilijoiden jättämien polkujen seuraamista. Ja tiedätkö miksi? Koska joskus voidaan luoda raitoja, jotka eivät salli renkaiden liikkumista.
Tiivistettynä…
Lumella ajaminen, kuten olette arvanneet, ei ole kovin vaativaa. Suurempi vaara tulee jäästä. Tässäkin neuvot ovat aina samat: hidas nopeus ja kosketa jarrupoljinta mahdollisimman vähän.
